Deltager

Når du ser Lasse Bay Skovsgaard i sin sorte Mercedes 190E kæmpe mod den noget mindre, orange Peugeot 106, som Ole Knudsen deltager i, ligner det nærmest en duel, som er afgjort på forhånd. 

Men sådan er det ikke i Youngtimerklassen. Her kan skindet godt bedrage – og gør det ofte. Det skyldes det specielle reglement, som klassen er bygget op omkring. 

Bilerne i Youngtimerklassen bliver populært omtalt som de yngste af de ældste. Her er det biler, som var i produktion før 1. januar 2007, der kan deltage, men de skal ikke følge datidens detaljerede tekniske reglementer. 

Man kører i stedet efter et reglement baseret på vægt/effekt-forhold. De tungeste biler – dem, der vejer mere end 7,4 kg pr. hk – er med i division 3. I division 2 har vi bilerne med mellem 6,4 og 7,4 kg pr. hk, mens de letteste biler er i division 1. Endelig findes der er Super-division for specielle modeller. 

Det giver godt race, og derfor vil du med garanti også på Classic Race Viborgs gadebane kunne opleve situationer, hvor David slår Goliath. 

Tag eksempelvis Erik H. Madsens metalblå Mini Cooper. Selv om den i forhold til sit designmæssige ophav fra 1959 er noget større, er den ikke så stor som de BMW-modeller, der dominerer division 1. Alligevel kan den takket være sin noget lavere vægt tage kampen op med de andre modeller fra den bilkoncern, som nu ejer Mini-mærket. 

Youngtimer-feltet ved Classic Race Viborg tæller også flere kørere, som normalt slår deres folder i andre klasser. 

Brødreparret Mirel og Mirza Lovic har taget de Suzuki Swift 1600-modeller med, som de tidligere har brugt til at give deres konkurrenter baghjul med i 1600 Challenge-klassen, mens Benny Kristensen fra Løvel også er til start i sin BMW. 

Når han altså ikke giver den gas i sin gule NSU i 71-klassen…